タイ・ベトジェットが那覇空港に就航するようだ。

オイラは時々タイから福岡に行っています。

飛行機はタイ・ベトジェットエアーを使っています。

安い価格の時予約を入れています。

大体4万円くらいのチケット代になっていました。

福岡に行く前は那覇に行っていました。

その時はピーチを使っていました。

コロナ時にピーチがタイー那覇線をやめました。

そんなわけで福岡に行くようになっていたのですが

最近ネットでバンコクー那覇線にタイ・ベトジェットエアーが

就航することを知りました。

今那覇に直通で行けるのはタイ・エアーアジア（ドンムアン空港）がありますが

タイ・ベトジェットエアーでも行けるようになるようです。

タイ・ベトジェットエアーはスワンナプーム空港からですので

オイラ的にはこちらの方が使いやすいです。

さてこちらの就航ですが11月2日からのようです。

スワンナプーム空港ー台北ー那覇空港となっていて

直通便ではないように感じますが

台北で1時間待ちをして那覇に向かうようです。

情報では台北で乗客の入替をして同じ機材で那覇に向かうようです。

1時間の乗り継ぎ時間ではきつく感じますが

機材変更ではないので台湾入国は無く

機外に出て出発ゲートで待つのではと思っています。

来年1月の分で安いのがあれば行ってみたいと思っています。

パスポートの切り替え（更新）に行ってきました。

今年の9月にパスポート残存有効期間が1年を切りました。

タイ入国時に残存有効期間が6ヶ月以上でないと入国許可となりません。

日にち的には余裕がありますが

飛行機の予約を入れるときパスポート番号を入れたりすると

色々面倒になるので日本から戻った翌週にパスポートの切り替えを申請しました。

更新でなく切り替えというらしいです。

タイの日本大使館で申請しました。

BTSトンロー駅から電車に乗ってプルンチット駅で降ります。

アソーク駅で地下鉄に乗り換えても行けますが

プルンチット駅で降りた方が行きやすいです。

駅からはモーターサイで行きました。

50バーツでした。

持っていったのはパスポートと写真2枚です。

大使館内適当に人がいました。

10年用パスポート申請用紙に記入していきます。

特に難しいこともなく記入が終わりました。

オイラはビザを持っているのでそのビザを新しいパスポートに移すための

転記レポートという用紙に必要事項を記入していきます。

こちらも難しいこともなくすぐに書き終わりました。

その後は整理券を受け取り待ちます。

オイラの前には10名いましたが

まあまあ早く順番がまわってきました。

申請書にタイの住所を書くところがあったようで

その場で記入し申請終了となりました。

申請受理票をもらい4日後の25日に新しいパスポートが貰えます。

10月23日は祝日ですので休日がなければ24日となったでしょう。

帰りはプルンチット駅まで歩いて行きました。

30分ほどの距離ですので時間があれば歩いたほうがいいです。

一時帰国後の大葉の様子は？

一時帰国で3週間ほどタイのアパート不在になるということで

育てている大葉の水の自動補充をつくりました。

3週間後アパートに戻ってきて大葉の状態を見ました。

まずは水の自動補充の具合はといいますと

サイホンがうまくいかないのがありまして

思っていたより水が減っていませんでした。

肝心の大葉ですが

葉が枯れてきているのが目立ちました。

1.5ℓペットボトル

花が咲き始めていました。

6ℓペットボトル

ただ全部が枯れたというわけではないので

具合の悪い葉を取り除きました。

ついでに根を少しカットしました。

葉を沢山カットしました。

2本ある6ℓペットボトルの1本に花が咲き始めていました。

写真の左側のが花が咲き始めていました。

挿す木の方も花の芽が出始めていました。

花が咲き始めると終わりらしい。

もう一つたまごスタッフに世話をお願いした方ですが

何とか枯れたり花の芽が出ることもない状態でした。

今のところ生き残るのは6ℓの1本と。

たまごスタッフに預けた挿し木の1本という感じです。

今のところ残りの方は花はできていないが油断禁物だ。

スワンナプーム空港のタクシーについて

10月17日早朝にスワンナプーム空港に着きました。

入国審査問題なく終わり荷物3個も受取ましたので

タクシー乗り場に行きました。

整理券発券機が依然来た時より変わっていました。

1画面で普通のサイズか大きめのサイズが選べれるようになっていました。

オイラはスーツケース2個と大きめのバッグでしたので

大きめの車（ハッチバックタイプ）を選び車に向かいました。

整理券の番号を運転手に見せ確認しました。

たまにこの整理券をお客に返さないのがいるので注意です。

渡す必要はありません。

荷物を乗せる前にどこに行くのかと聞いてきたので

アパートの住所（ソイのナンバー）を伝えると

この車では荷物を乗せる部分が余るので

普通のサイズのタクシーに変えろと言います。

多分乗車拒否でしょうね。

再度発券機で普通サイズのタクシーを選びましたが

後ろのトランクには鞄1つしか乗せれませんでした。

助手席に1個乗せ大きめのバッグは後ろの席に乗せました。

これが嫌で大きめのタクシーを選んでいたのにね。

車内に乗り込むと500バーツと言ってきました。

メーターを使わないようだ。

平日の通勤時間になるので渋滞になって車が進まないのに

メーターが上がっていくとの関係で今回はOKとしましたが

渋滞時間でなければメーターを使わせたでしょう。

こんなことやっているとボルトやグラブにお客さんが流れていくぞ。

銀行の窓口でお金を下ろそうとしたのだが

お金を下ろすため金融機関に行きました。

金額がが多かったので窓口で処理をすることにしました。

いつものように用紙に記入しようとしましたが

その用紙が見当たりませんでした。

少し探していたのですが

窓口のスタッフからこちらで受け付けますといわれた。

そして窓口でお金をおろしたいとの伝えると

なにやらタブレットを差し出されました。

今は用紙で申請しないでタブレット操作でできるようになったようです。

前は印鑑が必要だったのだが今回は不要でした。

暗証番号は必要でした。

簡単に出金できました。

今回の一時帰国でいきなり下痢になった。

9月27日深夜に家に到着しました。

翌日28日の土曜日夕食を食べるまでは何もありませんでした。

夕食後おなかの調子が悪くなりました。

下痢です。

この下痢がズーと続いていました。

9月28日から10月5日まで不調でした。

約1週間です。

下痢になったのが土曜日の夕方過ぎですので

その日と翌日の2日間クリニックに行けませんでした。

翌日朝も下痢のままでした。

月曜日ようやく行くことができました。

当日は胃カメラの予約を入れていたのですが

検査後診察してもらい

ビオフェルミンを処方して貰いました。

でも薬を飲んでも全然よくなりませんでした。

火曜日、水曜日も同じようで下痢の状態は変わりませんでした。

さすがにこのままではダメなので木曜日再度クリニックに行きました。

その時は頓服で下痢止め1回分と

毎日食後の下痢止め薬を処方してもらいました。

翌日の金曜日夕方くらいから下痢が治まりかけてきましたが

完治まではいきませんでした。

10月6日日曜日の朝ほぼ治りかけたという感じがしました。

夕方には治ったと思いました。

1週間ほど下痢に悩まされました。

この下痢の原因は何でしょう？

28日の夕食に食べた餃子が原因ではと思っています。

オイラは胆嚢を切除してあるので

油が多い食べ物はあまりよくないらしい。

タイにいるときでもたまに下痢をしていました。

大体は天ぷらを食べたときです。

今回は餃子なのですが油それほど使っていないはずですが。

これからは餃子が食べれないのかな？

いままで餃子を食べていて何もなかったのにどうしましょうか？

とりあえず今回タイに戻るまで餃子はお預けです。

一時帰国中のトイレの封水はどうなったか？

今はタイがメインで生活しているので

日本の家の方は長期に家を空けています。

以前一時帰国で家に帰った時にトイレの封水が切れていました。

封水が切れていたので匂いとかあまりいい状態ではなかったです。

それで1年前にきっちり封水対策をすることにしました。

その記事

2023年10月24日の写真です。

今回の一時帰国前に2回ほど家に帰っていましたが

あえてそのトイレは使わないでいましたので

確実に1年ほどノータッチでした。

今回帰ってきて封水を確認したところ

ほぼ1年前の水位と同じでした。

2024年9月27日の写真です。

トイレ内は匂いもなくいい状態でした。

次回も同じように対策をすることにしました。

今回の一時帰国の状況

9月27日午前4時45分にBlotに乗り5時15分にスワンナプーム空港に着きました。

8時05分の出発なのでチェックインできると思っていましたが

まだカウンターは開いていませんでした。

既に行列はできていました。

フォーストクラスカウンター3名ほど

ビジネスプレミアムエコノミーカウンター5名ほど

エコノミーカウンター20名ほどでした。

オイラはエコノミー席ですがJGC会員ですので

ビジネスカウンターが使えます。

5時半に開きました。

少し待ちましたが直ぐにチェックインできました。

次は保安検査です。

その前に出国審査の状態を外からチェックしたところ

ガラガラ状態でしたので保安検査もそれほど混んでいないと判断し

通常の審査の方に向かいました。

混んでいれば70歳以上の人が使えるファストレーンに行くつもりでした。

保安検査はやはり空いていました。

出国審査は有人カウンターと自動カウンターがありました。

日本人は自動の方も使えるのですが

出国スタンプが押されないので有人の方で手続きしました。

有人は数名の行列で自動の方は0名でした。

出国検査が終わったのでさくらラウンジに向かいます。

朝食の時間でしたのでいつものカレーはヤメて

和御膳にしておきました。

そのあとはビール1本と暖かいお茶で終わりました。

定時に搭乗開始しました。

座席は2列シートの通路側です。

幸い隣の席は人は来ませんでした。

隣に人がいないと気が楽です。

エンタテーメントはオイラの好みのが無いので

マッドマックス系を見ることにしました。

ほぼ定時に成田空港に着きました。

入国審査の方ですがすごく人がいるなと思っていたら

外国人用の方が一杯で日本人用はガラ空きでした。

次は荷物を受け取って税関審査なのですが

ちょっとボケていて荷物を受け取らないで出ようとしました。

危なかった。

荷物の方は前の便の荷物がまだあって

オイラの便のはまだ出てきませんでした。

暫く待ってオイラの便の荷物が出だしました。

ここでもJGC会員の特典ですぐに荷物が出てきました。

いよいよ税関審査なのですがものすごい人で行列が長く伸びていました。

待ち時間が長かったです。

税関の自動ゲートを通り次は国内線のカウンターに行き

荷物を預けます。

荷物預けた後さくらラウンジで時間をつぶします。

国内線のラウンジは物が殆どないです。

アルコールと摘みくらいです。

軽食は無いです。

時間になったので搭乗です。

国内線は隣に人が来ましたが1時間弱の飛行なので気にならない。

ほぼ定時にセントレアに着きました。

この後は前から予定していた風呂と食事です。

どちらもプライオリティーパスの使用で無料です。

食事の方は30分待ちでした。

その後電車で家に戻るのですが

特急の座席指定を使いました。

アプリで座席指定しました。

電車に乗ってから座席指定が空き無しとアナウンスがありました。

アプリで早めに指定していてよかったです。

1時間ほど乗って家に着きました。

当日午前3時半起きて家に着いたのが午後11時を回っていました。

疲れました。

始めてBoltを使った。

始めてBolt使ったというタイトルですが

オイラ個人でやったのが初めてということです。

日にちは9月27日の早朝4時半です。

この時間タクシーが捕まるかどうかわからないので

以前からBoltでチェックをしていました。

チェック時は直ぐ来れるのが3台から4台ありました。

当日も同じように4台ほどありました。

トンローにいたのをチョイスしました。

すぐ来ると思っていたのですが道を間違えて違う方に行ったようでした。

その内チャットでどこのマンションかと聞いてきたのですが

わからなかったようで

その内電話が掛かってきました。

タイ語で場所を伝えて何とかタクシーに乗ることができました。

Boltでチャーターして車に乗れたのが15分後です。

何もなければ5分くらいで乗れたでしょう。

何かあった時タイ語での対応ができないと使っていくには難しいでしょうね。

タクシーに乗って30分くらいで空港に着きました。

292バーツで着きました。

スーツケースの蓋が閉まらなくて焦る。

日本帰国1日前の朝スーツケースに持って行くものを入れ

いざ蓋をしてロックをかけようとしました。

ロックがかかりません。

ロックは2ヶ所あるのですがどちらもダメです。

このロックというのはカギをかけるのでなく

スーツケースが開かないようにするためのロックです。

ロックができないと鍵もかけれません。

何回やってもかかりません。

最悪の場合はスーツケースバンドの十字掛けと

空港でのパッキングだなと思っていました。

暫くやっていて諦めかけたとき

スーツケースから何かが出ていました。

ナイロン鞄の紐部分です。

こんな感じでスーツケースから出ていました。

これが原因かと思い鞄の中に押し込んで再度ロックに挑戦です。

すんなりロックができました。

こんな薄いのがあるだけでロックができないとは。