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2026年2月28日土曜日

2月のタイへの旅行の荷物は少ないです。

タイにいた時日本に一時帰国してタイに戻るときの荷物は相当重かったです。

大体が食料関係でこれが鞄を重くしていた原因です。

今回からはタイへの一時旅行ですので荷物の種類が変わってきています。

食料関係はお酒の摘まみくらいでお酒(アルコール)はありません。

旅行の前日にほぼパッキングは終わったので重さを計ってみました。

スーツケースの方は半分何も入っていません。

スーツケースで持って行くものはこれだけです。
上半分は空です。


これの重量は13.5㎏でした。

以前なら空港のチェックインカウンターでヘビーという札を付けられていました。

それもスーツケース2個ともです。

このほかにナイロンバッグに10㎏入れていました。

それが今回は13.5㎏と超軽量となっています。

この他には機内持ち込み荷物があります。

パソコンを持って行くので無料持ち込みの7㎏近くになります。

帰りのスーツケースも同じように軽いでしょう。

2024年10月1日火曜日

スーツケースの蓋が閉まらなくて焦る。

日本帰国1日前の朝スーツケースに持って行くものを入れ

いざ蓋をしてロックをかけようとしました。

ロックがかかりません。

ロックは2ヶ所あるのですがどちらもダメです。

このロックというのはカギをかけるのでなく

スーツケースが開かないようにするためのロックです。

ロックができないと鍵もかけれません。

何回やってもかかりません。

最悪の場合はスーツケースバンドの十字掛けと

空港でのパッキングだなと思っていました。

暫くやっていて諦めかけたとき

スーツケースから何かが出ていました。

ナイロン鞄の紐部分です。

こんな感じでスーツケースから出ていました。


これが原因かと思い鞄の中に押し込んで再度ロックに挑戦です。

すんなりロックができました。

こんな薄いのがあるだけでロックができないとは。

2024年6月6日木曜日

スーツケース車輪の交換

前回の一時帰国でタイに戻ってきてから気が付きました。

スーツケースの車輪が経時劣化で不良となっているのを。

ゴム部分の加水分解というのでしょうか。

以前スーツケースの車輪を自分で交換したことがあるので

今回も自分でやろうとタイ滞在中にアマゾンで車輪を購入しておきました。

1軸2輪タイプですので全部で8輪必要です。


ドリルで車軸部分を一部削って車軸を外そうとしましたが

硬くて外すことができません。


今回は修理を諦めて新しいスーツケースを購入することにしました。


修理するスーツケースより少し小さいです。


さて修理なのですが次回家に戻ってきたときに再度挑戦しようと思っています。

と書いておいたのですが

タイに戻るまで時間があるのでやってみようかという気になりました。


4ヶ所の車輪交換ですが最初の交換と最後の交換では

交換時間が全然違います。

最初は手間取っていたのですが最後のは比較的簡単にやることができました。

最初のは

車軸をかなのこぎりで切って車軸を抜こうとしたのですが

全然抜けませんでした。

道具が不足しているようで必要なののを買いました。

貫通ドライバー、ポンチ、かなのこ歯、ザウルスペンチを買いました。

貫通ドライバーは軸を抜くとき使うつもりで買いましたが

ポンチだけでよかったようです。

何とか1個目の車軸を外すことができました。

軸をよく見ると軸の一部が膨らんでいます。




軸を通す側を見ると一部が凹んでいます。

多分ここに軸の膨らんでいるのが入り込むのだと思います。

この部分が引っ掛かって軸を叩いても簡単に取れなかったのだと思います。

2個目の車輪も軸を外すのに時間がかかりました。

3個目は若干早く交換できました。

軸を抜くときドリルで軸を回転させ

摩擦熱で軸受け部分のゴムを柔らかくしたところ

前のより簡単に軸が外せれました。

こうなると4個目の車輪外しは簡単でした。

左が交換した車輪で右が古い車輪です

スーツケースの中のプラスネジを外すと車輪が外れます

外した車輪

4輪とも新品に交換してサバイサバイです(快適)


古い方のスーツケースの車輪交換ができたので

6月9日のタイ戻りは修理した方のスーツケースを持っていこうと思います。

新しいスーツケースは家で保管です。

2024年5月12日日曜日

今回の一時帰国は行きも帰りも色々あった。

今回の一時帰国でバンコクでのタクシーから始まり

(いつもと違う道から空港に行った

遠回りみたいだったがタクシー運賃はそれほど変わらなかった)


機内ではCAの方から隣が開いている席を進められた。

最初に座った席は3列席で残り2席も埋まっていました。

進められた席は前の座席が無かったので足元が広いです。


着いた羽田空港でのロストバゲージ

これが最大のアクシデントです。

残りのバッグの待っている間に食物探査犬によるチェックが入った。

怪しいと思われスーツケース解放チェック

でもそのスーツケースには着替えた下着とのど飴しか入っているだけ

指1本でも持ち上げられる重さです。


ロストバゲージ発生し

受取までに1時間以上かかりました。

その後国内線のチェックインカウンターに行ったのですが

通常なら受付時間終了でしたが予約しておいた国内線に乗れた。


理由は国内線の便が整備のため3時間の遅れ

もう少し後で搭乗時間がわかりました。

3時間遅れ保障?かわからないが当日空港内で使える千円分のクーポンを貰った。


11時くらいに飛行行きに乗りセントレアに行く。

セントレアではスーツケースを無事受け取りました。

電車に乗り名鉄岐阜駅に到着

駅からはタクシーで家に向かったのだが

車のトランクに無理やり入れようとした運転手がいた。

そのままだったらスーツケースが破損するので

怒鳴って辞めさせた。

頭の中どうゆう構造なのか見てみたい。

何とか家に着きました。


家に滞在中(2週間ほど)は特になし。


バンコクに戻る日に名鉄岐阜駅から木曽川方面の線が

人身事故で運転見合わせ情報が入ってきた。

空港のチェックインには余裕で間に合うように電車を選んでいたのだが

確実に間に合う保証は無いのでセントレアに行く別の方法を考える。

名鉄名古屋駅以降は動いているようなので

そちらを使う方法を考える。

コロナの時早朝にセントレアに行く用事があったので

今回はその方法で行くことにした。

JR岐阜駅→JR名古屋駅 乗換 名鉄新名古屋駅→セントレアは

名古屋での乗換が難しいので金山駅で乗り換えることにしました。

こちらの方法が以前使った方法なので特に調べることもありませんでした。


通常は名鉄岐阜駅→セントレアなのですが

これをJR岐阜駅→JR金山駅 乗換 名鉄金山駅→セントレアに変更しました。

 家からタクシーでJR岐阜駅に行くと

数分後金山方面に行く特別快速が来ました。

一ノ宮駅と名古屋駅そして金山駅に止まるだけでした。

30分くらいで金山に着きました。

そこから名鉄に乗り換えですが3回ほど利用したことがあったので

ほぼ迷わず名鉄のホームに行くことができました。

切符関係はモバイルスイカで簡単に改札を出入りできました。

名鉄金山駅ホームに着くと同時にセントレア行のミュースカイが来て

待ち時間なしで乗ることができました。

金山駅からセントレアまでは1駅止まっただけでした。


そんな感じで1時間かからずにセントレアに到着しました。


セントレアでは宅配で送ったスーツケースを受け取りチェックインです。

10時半過ぎくらいにはチェックインができました。


国内線のチェックインカウンターはいつでもできるようです。

搭乗の3時間前でもチェックインができるようです。

オイラはJALのJGC会員ですのでエコノミーでも

専用のチェックインカウンターが使えます。

ビジネスのカウンターが利用できます。

以前計画していた時間より約30分早くチェックイン完了しました。


これで余裕でセントレアの風呂に入り味噌煮込みうどんを食べる

ミッションが難なくできました。

セントレアからは成田空港に向かいました。

成田空港で国際線に向かい保安検査、出国審査を受け

制限エリア内に入ります。

エリア内ではさくらラウンジ でカレーとビールをいただきました。

出発時間にはまだまだ時間があったので

ラウンジ内で暇つぶしをしていたら

ラウンジスタッフから英語で声をかけられました。

何故英語で問いかけ?と思っていたのですが

そういえばLINEでタイ語入力をしていたので

日本人じゃないと思われたのかもしれません。

ラウンジでの暇つぶしも終わり搭乗開始です。


タイにはほぼ規定時間に到着でした。

入国審査無事に通過

荷物の受け取りも終わりタクシーでアパートに戻りました。


アパートで荷物を整理しようとして

スーツケースの車輪が劣化破損しているのを見つけた。

加水分解というやつです。

2個持って行ったスーツケースですが

片方のは以前車輪を交換したことがあります。

今回は別のスーツケースの車輪が破損しました。

10月の帰国時に修理するつもりです。


今までの一時帰国ではアクシデントは先ず無かったのですが

今回の一時帰国では大なり小なりありました。

その中でのアクシデント1位は羽田空港でのロストバゲージでした。

日本でのロストバゲージだったのでまだよかった。

外国でのロストバゲージは色々難しそうです。

2位はタイ戻りの日の名鉄電車の事故による運行遅延でした。

名鉄は人身事故が多い路線のようで飛行機の出発時間には気をつけています。

ギリギリの時間で計画しないようにしています。

2024年4月30日火曜日

羽田空港でロストバゲージと荷物検査犬に怪しいと思われた。

4月22日22時05分出発予定の便が

25分遅れの22時30分スワンナプーム空港を出発です。

途中機長に頑張ってもらいほぼ定時に羽田空港に到着しました。

オイラが予約しておいた座席は中央付近で3列席の通路側でしたが

その3列席の残り2席は他のお客さんで埋まっていました。

夫婦のようです。

そしてCAがその人たちに挨拶に来ていました。

JALの上級会員のようです。

確かにオイラが席に着く前にもう着席されていたので上級会員と思っていました。

というオイラも上級会員です。

CAさんが挨拶に来られた時20分ほど出発が遅れますと言っていたので

少しだけお話をして羽田空港で乗り継ぎなので大丈夫かなと話していたら

あとから飛行機が頑張って飛ぶので大体定時に着く予定と知らせてくれた。

その他に飛行機が動き出す前にCAさんが来て

前の方に席が空いているので移動どうですかと言ってきました。

通路側で隣は空いているということでしたので移動することにしました。

移動した席はバルク席といって席の前には席がないという席でした。

なので足元が広いです。

足を延ばしても前に届かない。

前に席が無いのでモニターは席のひじ掛け下から出します。

深夜なので観る必要はありません。

寝るつもりでアイマスクとマスクそして耳栓をしました。

熟睡ではないのですが寝れました。


羽田空港に到着して入国審査をして荷物待ちをしました。

上級会員は荷物にプライオリティーパスタグが付けられ

最初の方に荷物が出てきます。

それほど待たないで預けておいた1個目の荷物が出てきました。

すぐに2個目が出てくるだろうと思っていたのですが

出てこない。

その内に荷物検査犬が来て最初に出てきた

オイラの鞄がおかしいという反応を見せました。

検疫の人が来て鞄を見せてくださいということなので

見せることにしました。

こちらの鞄には殆ど物が入っていません。

着替えた下着とか服とのど飴が入っているだけです。

指1本で持ち上がります。

のど飴調べますかといったがチェック無しでした。

検査犬今回は罰点1です。


さて他の人の荷物が出終わったのですが

オイラのは出てきませんでした。

近くのスタッフに状況説明をしました。

調べてもらってもなかなか見つからない。

だいぶ経ってから見つかったようです。

見つかってからオイラのとことまで届くのに更に時間がかかりました。

国内線チェックイン受付時間終了に近い時間でした。

オイラはそこから更に国内線に移動です。

通常なら入国審査→荷物受取→税関でそのターミナルにある

国内線チェックインカウンターに行きスーツケース等を預け

無料バスで国内線に移動なのですが

バスでの移動は時間がかかるのでモノレールで移動です。

荷物は出発1時間前までならそこで預けれるのですが

今回は当然できなくて自分で国内線チェックインカウンターまで持ち込みました。

無料券を貰ってモノレールで国内線に移動です。

国内線ターミナルのチェックインカウンターに着いたのが

7時50分くらいでその時間は通常なら搭乗しなくてはならない時間でした。

普通なら完全に飛行機に乗れない時間というか

保安検査も通してもらえない時間ですが

機材整備で出発が遅れているようでしたので乗れるようです。

スーツケースはチェックインカウンターで預けることができず

カウンターで特別な札を付けてもらい

保安検査に向かいます。

スーツケースは別に検査しました。

スーツケースはゲートまでオイラが運びました。

そこでスタッフにどのくらい遅れるか聞いたのですが

その時はまだ未定とのことでした。

いつ乗れるかわからないのでさくらラウンジで待つことにしました。

スーツケースは搭乗ゲートが変わるかもしれないので

ラウンジまで持って行きました。

ラウンジ内には荷物を入れれるロッカーがありましたが

オイラが持っているスーツケースは大きいので入りません。

そこで受付で預かってもらうことにしました。

ラウンジで朝食をしようとしましたが

アルコール、ソフトドリンク、おつまみしかありませんでした。

仕方なくビールとおつまみをいただきました。

お腹が満たされないまま時間が過ぎていきました。

途中で当日ガスの開栓に立ち会わなくてはならないことに気づき

ガス会社に連絡をいれました。

当日立ち合いに間に合わなかったら再度連絡をするということになりました。

電話は個室で外音が聞こえないので

機材に関しての放送があったかわかりません。

受付に行き訪ねると3時間遅れの11時くらいに出発ができることをしりました。

JALアプリに連絡が来ていました。

登録メールにも来ていましたが気が付きませんでした。

まだまだ時間があるのでご飯でも食べようかなと思っていたら

当日空港内で使える1,000円分のチケットをラウンジで貰いました。

空港内のお店で天ぷらもりそば1,300円にしました。

オーバー分300円は自腹です。

食事をとってもまだ時間があったので再度ラウンジ行です。

ビールを追加で飲みました。


搭乗時間近くになりましたのでゲートに向かいました。

3時間遅れで飛行機に乗れました。

1時間後セントレアに到着です。


最初に予定していたお風呂とぼてじゅうですが

風呂に入っているとガスの立ち合いに間に合わないので

ぼてじゅうだけにしました。

ぼてじゅうはしばらく待って受け取りました。

その後名鉄改札口に向かいました。

モバイルPASMOを持っているのでスマホをかざして中に入りました。

電車も指定席をスマホで予約しておきました。

電車に乗って何とか家にたどり着けました。


今回のロストバゲージで分かったことがあります。

オイラが預けたスーツケースには

羽田で国内線に乗り継ぎ用の札が付いているはずなのですが

ロストバゲージになった方にはその札が付いていませんでした。

多分それが原因でどこかに行っていたのと思われます。

次回からはタイでチェックインするとき

その札が付いているか確認していくことにしました。

今回の状況の写真をとっていなかったのが残念でした。

2022年8月29日月曜日

預入荷物についてJALに電話して確認しました。

9月にJALを使ってタイに行きます。

無料預入荷物について確認のためJALに電話をかけました。

通常(エコノミー)国内線は20㎏×1で国際線は23㎏×2です。

オイラの場合セントレア→成田空港は国内線

成田空港→スワンナプーム空港は国際線です。

この場合無料預入荷物の重量制限はどうなるのかの確認です。

セントレアー成田空港ースワンナプーム空港と通しで買っています、

この場合はセントレアー成田空港は国際線の中の国内線ということで

無料預入荷物は23㎏×2となるようです。

このほかにオイラはJGC会員ですので国際線の無料預入荷物の制限が

32㎏×3に増えます。

1個の制限が23㎏ではなく32㎏です。

当然セントレアー成田空港の時も32㎏×3となります。


8月に日本に戻ってきてからタイに行くとき持っていくものを

少しづつ購入していきました。

食材関係で約24,000円その他衣類とか雑貨で36,000円購入しています。

6万円分タイに持っていきます。

食材の方はタイでも手に入るのですがあまりにも高いので

日本で買って持っていくことにしました。

衣類とか雑貨は品質の方で日本で買った方がいいと思って買いました。

そのほかにはタイでは手に入れにくいと思い買いました。


スーツケースとか鞄に入れた物の重量はスーツケースの方が約27㎏×2で

鞄の方は約8㎏となっています。


JGC会員のメリットは凄いですね。

重量制限を気にしないでカバンに詰めれます。

2022年8月13日土曜日

タイに持っていくものを購入中

9月タイに持っていくものを少しづつ購入しています。

食材がメインです。

入れ物は大きなスーツケース2個とナイロン製のバッグ1個です。

スーツケース2個とナイロン製のバッグを持っての移動はきついのですが

その内のスーツケース1個を家から空港まで宅配をつかうことで解消されます。

宅配代は楽天カードの付帯サービスを使うので只です。

6月にタイに行った時も利用しました。

年2個まで無料です。


8月に日本に戻ってから9月タイに行くときに持っていくものを少しづつ買っています。

自炊が多いので日本の物を買うのですが

タイ(フジスーパー)で買うとメッチャ高いです。

3倍くらい高いような気がしています。

JALを使うとオイラの場合32㎏×3の96㎏まで手荷物として預けれます。

以前は23㎏×2の46㎏でした。

96㎏だと重量のことは気にしないでカバンに入るだけ入れればいいという感じです。

みりん、料理酒、麵つゆは絶対必要です。

お酒類も持っていきます。

液体物なので重いです。

ゴマ油も売っていますがとても高いので持っていくことにしました。

砂糖も白砂糖は見たことがないので持っていくことにしました。

8月11日にだいぶ購入できたのでスーツケースやナイロン製バッグに入れて

一時重量チェックをしました。

ナイロン製バッグの方は8㎏弱でした。

スーツケースのひとつの方は26㎏くらいになっていました。

こちらのスーツケースはこれで終わりです。

物を入れる隙間はありますが重すぎると大変なのでここらへんで終わりです。

もう一方の方はこれから積み込んでいくので計量しませんでした。


上のリストで購入済のは太字になっています。

太字になっていないものはこれから追加で購入していきます。

2022年5月12日木曜日

スーツケースの宅配を申請しました。

6月にタイに行くのですが通常ならJALを利用するので預入荷物の制限が

以前なら23㎏×2個でした。

今はJGC会員になっているので32㎏×3個まで無料で預けることができます。

いつもはフルに預入荷物制限を使っているので

家から駅まではタクシーを使っていました。

今回はタイ航空のキャンペーンで往復5万円弱(燃油サーチャージ等含む)が

ありましたのでタイ航空で行くことにしました。

残念ながら無料預入荷物は20㎏1個だけです。

いつもは家からタクシーに乗って駅まで行っていたのですが

今回は近くの駅(歩いて10分)まで行き乗り換えをして

セントレアまで行くことにしました。

そこで家から近くの駅までスーツケースを持っていくのは重いので

スーツケースの宅配を利用することにしました。

宅配料はクレジットカード付帯サービスを利用するためお金はかかりません。


宅配予約方法は

まずはクレジットカードのHPからサービスクーポンを申し込みをしていきます。

するとクーポン番号が載っているメールが届きますので

そこの宅配業者の申し込みページに行きます。

利用したのは


メールで来たのが↑です。

赤矢印からスーツケースの集荷日を申し込みましたが

最初入力していくのに手間度ありました。

クーポン番号を入力する画面にならないのです。

そこでコールセンターに電話をかけてみました。

そこで分かったのはJALエービーシーサイトでの画面で

ちょっとわかりにくいところにありました。

オイラが見つけれなかっただけかもしれません。


矢印のところから入っていきます。

あとは迷うことなく進めていけます。

6月6日に飛行機に乗るのですが6月1日にスーツケースの集荷をお願いしました。


電車の時刻を調べていてわかったことは

田神駅から出発してセントレア駅までの料金と

岐阜駅から出発してセントレア駅までの料金が同じだったということです。


当日雨が降らないといいなと思っています。

AIにマクロ作成を頼んだらあっという間だった。

オイラはナンバーズ4を購入しています。 毎回抽選ナンバーを手で入力してその後も手で入力しています。 こんな感じです。 これを最初の抽選番号を入れるだけで全て完了できるようにAIに相談しました。 一気にやりたいことを書くことは難しいので少しづつ相談(命令)していき 完成まで持って行...