TGのHPを見ていたら9月の燃油サーチャージ代の引き下げで安くなるのを知った。
出発はセントレアでスワンナプーム空港直通です。
この値段ならLCCを使わなくても行けます。
この他にもANAもJALに比べると安いです。
JALの上級会員になっているのでJALを使用すればさくらラウンジ使えたり
チェックインも専用カウンター使えそれほど並ばなくてもいいのですが
JALが今12万円となるとLCCかキャンペーンで安くなればTGとかANAです。
JALは今のところキャンペーンが無い感じです。
まあ今あったとしても今年の10月来年の3月はすでに買ってあるので
買うとしても1年先となります。
来年の3月以降にJALが美味しいのを出せば考えなくてはなりません。
よく使っているAIですが正解もあるのですが間違いも相当ありそうです。
10月にANAでセントレアから東京で乗り継ぎバンコクに行きます。
ANAが最近改悪したのでAIに聞いてみました。
ANAのシンプル運賃なのですが国際線も関係ありますか？
国内線は対象だが国際線は対象にならないと
これの回答はたぶんあっていると思っています。
国際線でｾﾝﾄﾚｱ→羽田か成田→バンコクの場合anaで通しで買えば国内線も国際線も座席指定ができ預入荷物も国際線のルールになりますか？
成田経由なら荷物を受け取らなくていいが
羽田経由だと荷物をいったん受け取らなくてはなりませんという回答をしてきた。
そこで羽田経由預入荷物本当に引き取りが必要ですか？と質問すると
案内が間違っていましたと言ってきた。
無料預入荷物は23㎏×2個で座席指定はできるということでした。
ただしオイラが購入したチケットは67,000円ほどの安いものでした。
確認すると23㎏×1個となっていました。
タイに一時行くだけなので23㎏×1個で充分です。
質問が終わった時これを書くことにしました。
本当にそうですか？間違い、勘違いはありませんか？
これでAIは再度確認するので間違いが訂正されるかも。
オイラは10月にANAを使ってタイに行きます。
7月1日から機内持ち込み荷物のルールが変わる（厳格化される）ようなので調べました。
国際線の預入荷物の方は23㎏まで無料で
国際線内の国内線は（国内線乗換て国際線の場合）同じく23㎏となっています。
問題なのは預入荷物でなく機内に持ち込む荷物です。
機内持ち込み荷物は身の回り品と手荷物に分けられていて
持ち込める荷物の個数は2個までとなる。
出国審査後免税店で購入して袋に入れてもらったものは
1袋で1個とカウントされるので既に身の回り品と手荷物があった場合は
この袋で3個目（個数超過）となり機内に持ち込められないようだ。
この袋を手荷物の方に入れれば2個と変わらないので問題ない。
身の回り品のサイズだが40㎝×30㎝×20㎝以内となっているので
大きなものはダメとなるようだ。
身の回り品荷物と手荷物の重量も10㎏までとなっているので注意だ。
オイラの場合身の回り品はサイズ規制をクリアーしているし
手荷物の重量も7㎏無かったはずなので問題ない。
預入荷物も20㎏無いのでこれも問題ない。
なんかANA使いにくい感じだな。
6月にタイから日本に戻ってきています。
タイに行くだいぶ前に10月のタイ旅行のチケットを購入しました。
ANAでキャンペーンをやっていてセントレアー成田ータイの往復で66,140円でした。
通常のJALとかANAだと半分くらいの値段です。
買わなきゃ損ということで購入しました。
その後例の油騒動で飛行機代がドンドン上がっていきました。
10月のタイ旅行の次のチケットを探していました。
JALやANAではキャンペーンが無い限り買わないでしょう。
それならLCCということでちょっと調べてみました。
時期は2月以降です。
LCCで使いやすいのは以前使ったエアーアジアです。
セントレアからタイのドンムアン空港直通です。
月に使ったことがあり座席間も狭いと思いませんでした。
安い日で探していくと座席指定、預入荷物有、食事有で
来年の2月が7～8万円くらいと一番安かったです。
例の油騒動が治まってくれば安くなるのではと思いまだ購入はしません。
次は10月のタイ旅行のホテルの予約です。
10月のチケットは購入してあるのでどのホテルの予約サイトを使うかです。
殆どアゴダを使っていましたが5月6月の時アゴダでは
希望のホテルが開いていなかったのでトリップドットコムで探したところ
空いていたのでトリップドットコムで購入しました。
10月のは最初アゴダでチェックしたところ開いていました。
そこで今度はトリップドットコムでチェックするとこちらも開いていました。
それならどちらが安いかチェックしました。
トリップドットコムの方が5千円ほど安く
更に5月6月の時のポイント（300くらい）が使える状態でした。
ポイントを使うと300円ほどですが安くなります。
これなら誰が考えてもトリップドットコムですね。
早速予約を入れました。
燃油サーチャージが5月にイレギュラー的に上げられた。
通常なら2ヶ月毎の見直しで6月なのだが
例の中東での問題で原油高騰したため早めに値上げられた。
そして今度7月も更に上がるようです。
オイラは10月にもタイに行くのですが
この航空券はANAがキャンペーンで燃油サーチャージ込みで
66,000円くらいになっていました。
通常買った日の航空券は10万円を超していたはずです。
オイラは日にちに縛られないので安い日を選びます。
このANAもできるだけ安い日を選んだと思います。
燃油サーチャージが上がる前なので相当いい買い物をしたと思っています。
今年の10月以降のタイ行きを見ていますが
なかなか難しいです。
何気なくFlightradar24でタイから成田に戻る飛行機のデータを見ていたら
オイラが乗る同じ飛行機が5時間半ほど出発が遅れていた。
正規の出発時間が07:55で到着が大体16:00付近です。
その飛行機（6月3日）は出発が13:22で到着が20:52となっていました。
オイラの場合成田からセントレアに戻るので
その時間にセントレアに飛ぶ飛行機はありませんのでホテルで1泊となります。
となるとどうすればとなるのですが
たぶんJALでホテル代とか車代が保障されるはずです。
実際JALのJGC修行の時1回JALの飛行機の都合がつかなくて
1泊した覚えがあります。
その時はホテル代と交通費が出たと思います。
このようなことは無いと思いますが一応成田空港付近のホテルを調べました。
東横インがありました。
無料のシャトルバスや朝食も付いているようですので
もしこうなったら東横インですね。
この記事は投稿の1週間前に書きました。
ANAがタイムセールをやっていて日本ータイのチケットが安くなっています。
10月のチケットを調べてみました。
日にちはいつでも良いので安い日を調べました。
10月6日から10月19日をチェックしました。
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| 10月6日から19日です |
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| ｾﾝﾄﾚｱ14:00ですのでゆったりできます |
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| 帰りは朝7時で早いです |
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| 燃油ｻｰﾁｬｰｼﾞとか税金込みでこの値段です |
66,000円ほどです。
JALの方は14万円くらいでした。
LCC（エアーアジア）で座席指定、食事着き、預入荷物をプラスすると
最近調べたのでは7万円くらいでした。
これなら即買いなのですが検討中です。
6月に日本に帰ってきてから4ヶ月だもんな。
日にちをもう少し考えましょうか？
勘違いで3月に戻ってきているので7ヶ月だ。
7ヶ月ならOKだ。
また勘違いで5月に行き6月に帰ってくるので4ヶ月が正しいです。
ネットを見ていたらANAのSFCが改悪されると知りました。
SFCというのはJALのJGCと同じようなもので
1年間に沢山飛行機を利用した人を上級会員として
色々な特典が受けられます。
例えばJALの場合ラウンジの利用、会員専用のチェックインカウンターの利用
無料預入荷物の重量UP、受取時優先的に荷物が出てくる
その他もっとあります。
それがANAの場合2028年から一部が使えなくなるというものです。
上級会員を維持するには前の年に300万円のクレジットカードを
利用しなければ維持できません。
300万円の利用がないと上級会員の特典が相当減らされるようです。
オイラはANAの会員でないし上級会員でもありませんので
今のところ痛手はありませんが
そのうちJALも同じようにするのではと思っています。
オイラは2025年8月に日本に戻ってきていて
タイにいる時より飛行機を利用するのは少なくなると思っていますので
上級会員の特典を使いまわすことはありません。
もしJALが同じように改悪をしたら
高いクレジットカードの年会費を払って上級会員を維持する必要が
無くなります。
改悪の具合により上級会員は維持しないと思います。
会員を辞める時には今あるマイルを使い切らなくては損です。
追記
ここまで書いて予約投稿するまでの間にYouTubeを見ていたら
JALは何年か前にJGCになるための条件を改定していて
もしかしたらANAのような改悪はしないのかもと思いました。
セントレアからタイバンコクに行くのに初めてタイ・エアーアジアを使いました。
その状況を書きます。
一部以前書いたのとダブりがあるかもしれません。
まずは行きのセントレアでのことです。
事前情報では事前にwebチェックインしていても紙の搭乗券を貰うため
カウンターに並ばなくてはならないと情報を得ていたのですが
確かにカウンターに並ぶのですがwebチェックインした人用のがあり
こちらの方にはあまり行列ができていませんでした。
並んでもせいぜい2,3組でした。
このことからwebチェックインはした方がいいということになりました。
預入荷物があればこちらで預けれます。
次に預入荷物と機内持ち込み荷物の重量チェックです。
預入荷物の方は20㎏までの有料預入を購入していて
計量したところ20㎏いっていなかったので問題なし。
機内持ち込み荷物も家で計量した時7㎏まで無かったので問題ないのですが
カウンターではきっちり計られました。
この時7㎏をオーバーしていたら追加料金が発生します。
セントレアではチェクインカウンターで機内持ち込み荷物の重量を
計られるということです。
その後搭乗の時は再計量はありませんでした。
ということは制限エリアに入っての買い物は自由という感じですかね。
タイ・エアーアジアの座席間は苦痛とは感じませんでした。
機内食で照り焼きチキンを注文していたのですが
まあまあ美味しかったです。
次はモニターはありますが何も映りません。
昼間の利用時には何かスマホ等に録画を入れて置いた方がいいのかと思いました。
実際オイラはネットフリックスからいくつか録画してみていました。
電源もなかったので使用には注意が必要です。
次に帰りのタイのドンムアン空港ですが
事前にwebチェックインしていたのでチェックインカウンターを探しました。
webチェックインの利点はあるのかと専用のカウンターを探しました。
こちらの表示があるところがwebチェックインした人用の様です。
行列もできていなかったので直ぐにチェックイン手続きが完了しました。
 |
| このバッグドロップの表示があるところでチェックインができ更に荷物も預けれました。 |
VATの還付金受付探しで時間がかかったけどこちらは直ぐに完了しました。
搭乗ゲートは12番で端の方でした。
制限エリアに入ってプライオリティーパスを使ってコーラルラウンジに入りました。
受付のフロアーにも座席はありましたが下の階にもありました。
時間帯によるのでしょうか結構人がいました。
食べ物は普通でした。
飲み物もアルコールやソフトドリンクがありました。
0時5分に搭乗開始です。
ラウンジからは遠いので23時30分には出ました。
ゲート付近沢山の人がいました。
この感じでは機内は満席かなと思いました。
実際満席みたいでした。
食事はセントレア到着2～3時間前に出てきました。
カオマンガイを注文していたのですがあまり美味しくなかったです。
行きの時出た照り焼きチキンの方が美味しかったです。
ほぼ定時にセントレア到着しました。
荷物が中々出てきませんでした。
JALの時は上級会員ということで早めに出てきていたのに。
なかなか荷物が受け取れなくて帰りの電車には改札のところで
残り3分くらいでした。
急いで乗車しその間に座席指定を買いました。
ネットで購入でギリギリ間に合っていました。
1時間ほどで岐阜に到着しました。
電車に間に合わなかったら30分あとになっていました。
タイに来て6日目の3月2日です。
日本のセントレアのエアーアジアチェックインカウンターの横に
Webチェックインした人用のカウンターを確認しました。
一般のところは行列ができていましたが
Webチェックインした人の方は行列がほぼありませんでした。
これを見てタイからの帰りのドンムアン空港でも同じかもしれないと思い
3月2日にWebチェックインの手続きを進めていきました。
Webチェックインは出発の14日前から1時間前まで可能のようです。
手続きはスマホに入れたエアーアジアのアプリでしました。
手続きは簡単でした。
予約番号を入れて名前を入れていけば簡単にできました。
バーコードが表示されますが
空港では紙の搭乗券が必要なのでWebチェックインした人用のカウンターで
紙の搭乗券を受取そして荷物を預けます。
これはセントレアで見ていたものです。
ドンムアン空港でも同じと思います。
00:45出発ですのでカウンターは21:45に開くと思います。
チェックイン後はプライオリティーパスを使ってラウンジでゆったりします。
今月25日にタイに行きます。
タイエアーアジアを使います。
直通便です。
LCCですので価格をJALと比べると半分以上安いです。
JALだとセントレアータイの往復で10万円超となっています。
直通が無いので東京（羽田か成田）で乗り継ぎとなっています。
タイエアーアジアだと5万円弱となっています。
快適さやサービスを求めるならJALなのですが
今回はお金の方をとってタイエアーアジアにしました。
JALならオイラは上級会員となっているので
空港のさくらラウンジが使えたり預入荷物等が100㎏近くまで利用できます。
エアーアジアではオプションで座席指定とか食事、預入荷物とかを入れたので
57,000円ほどになっています。
各空港のラウンジはプライオリティーパスを使って利用できます。
年5回までの利用と改悪されましたが
タイにはそれほど行かない予定なのでまあいいかといった感じです。
タイに行く日まで20日を切ってきた2月6日セントレアのHPを覗いてみました。
フライト情報から10時半出発の飛行機が約2時間の遅延と表示されていました。
これは2月6日7時半ごろチェックしたもので遅延表示となっていました。
その後7時40分に再度チェックすると
搭乗手続き中と表示されていました。
最初の出発予定の時間に合わせて3時間前にチェックインカウンターは開くようです。
ネットでも遅延の場合チェックインはどうなるか調べたところ
最初の出発時間に合わせてチェックインが開始されるようです。
2時間3時間と遅延の案内が来ても空港には
変更前の時間に合わせて空港に行かなくてはなりません。
ネットでは遅延と分かっていて遅く空港に行ったら
チェックインカウンターは閉まっていてチェックインできず
その飛行機には乗れなかったという記事を見ました。
遅延と分かっていても変更前の時間に合わせて行動しよう。
これ大事です。
2月末ごろにタイに行くので色々チェックしていました。
セントレアから10時半出発のエアーアジアでのフライトです。
タイにいた時はJALでコロナ規制の年から
セントレアからの直通便が無くなり東京経由でタイと日本を行き来していました。
チェックインカウンターがオープンするのがフライトの3時間前で
大体7時半くらいです。
プライオリティーパスを持っているので早めに行って
パスが使えるラウンジで過ごそうと思っています。
国際線にはパスで入れるラウンジが3ケ所くらいあります。
長居をしたいので8時にはラウンジに入るつもりです。
チェックインカウンターが開く時間にはそこにいたいので
家を出る時間とか電車の時間を調べました。
セントレア行の特急直通最初の電車が5時57分にあります。
この電車は特別車のミュースカイですので1時間ほどでセントレアに着きます。
セントレア迄に着くまで名鉄一宮、国府宮、名鉄名古屋、金山、神宮前と
5駅に止まるだけです。
この電車のあとの特別車は8時台で8時32分の一時特別車だけです。
7時台には特別車はありません。
更に不便なのは6時23分に急行が1本で
7時台にはセントレアに直通で行く電車はありません。
乗り換えとなると名鉄名古屋とか金山で乗り換えです。
特別車となると8時台となります。
昔はもっと電車があったと記憶しています。
今回は5時57分発の電車に乗る予定です。
7時くらいにセントレアに着きます。
赤い枠が特急で青い枠が普通とか急行です。
7時台には直通のセントレア行きはありません。
5時57分のでんしゃに乗るとチェックインカウンターが
開くまで少し時間がありますがセントレア内で時間が潰せるでしょう。
前回の記事で書いていたのですが
6月1日にJALのHPを再度チェックしました。
タイ出発日は7月1日で変わらないのですが
タイに戻る日を選ぶのに時間がかかりました。
7月16日にいいのが2便ありました。
それ以降の日をチェックしたら
17日、18日、19日と使用マイルが増えていましたので
これらの日はパスして
次の20日、21日をチェックしました。
両日とも使用マイルが少なくて2便づつありました。
20日は日曜日で21日は海の日となっていました。
どちらでもいいのですが21日にしました。
日本出発時間セントレアで21時ですが羽田出発は深夜便となり
翌日22日の1時30分となっています。
座席も指定しました。
以前調べた有料機内食ですが
日本からタイに戻る便で注文ができます。
希望の鰻丼がありました。
しかし午前1時30分日本出発でこんな時間に鰻なんて食べれない。
残念ながら鰻丼はパスすることになりました。
8月に本帰国をすると決めてからタイにいても気が抜けている感じです。
いっそのこと8月の帰国日を変えればよかった。
8月26日に日本に本帰国するのは決定していますが
それまでに一時帰国をするか考えています。
飛行機代はまだマイルが50,000くらい残っているので
エコノミークラスでの往復なら余裕で使えます。
少ないマイルで調べると27,000マイル（往復）+燃油サーチャージで行けます。
燃油サーチャージは6月から下がるのがわかっていたので
その前の金額と比較するため5月にチェックしていました。
5月に購入すると37,200円くらいで
6月に入ってから同じものを購入すると31,300円くらいとなっていました。
往復で4,100円安くなっています。
日本に着いてから家までの交通費が往復で6,000円くらいかかります。
一時帰国の交通費で4万円ほどかかります。
一時帰国の予定日は7月で2週間から3週間を考えています。
タイに戻ってくると本帰国までは残り約1ヶ月ほどとなります。
4月の一時帰国では3週間ほど日本にいました。
今回もそれくらいにしましょうか？
決定したらまた書きます。
2013年にタイに来て途中2年間コロナで日本にいました。
タイには約10年いたことになります。
今回ついに日本に本帰国することにしました。
決めた理由は体調が不調になった時の不安や最近の超円安（対バーツ）です。
家計簿等で調べたら2年くらい前は1万円が2,700バーツで交換していました。
それが今は2,200から2,300となっています。
やってられないです。
またタイの物価も相当上がっていますのでこちらに住むメリットが少ないです。
もう一つは体調不良になった時の対応がタイでは難しいということです。
そんなんで本帰国に決めた次第です。
飛行機のチケットを買ったのが今年の2月27日ですので
いきなり本帰国となったわけでなく相当前から考えていたようです。
最近JALのHPを見ていたら
ビジネスクラスで22時台にタイ出発で使用マイルが40,000というのを
見つけました。
1日だけでなく何日もありました。
出発時間も9時台だけでなく22時台もありました。
22時出発ならアパートの鍵返却やその他の問題もなくなります。
アパートのスタッフが在中の時間に返却できますし
部屋のチェックもできます。
早速JALに電話をかけ確認しました。
前に取ったのが変更できないタイプでキャンセルということになるようです。
また3,100円手数料が発生します。
でも面倒な鍵の返却が解消するので新しくチケットを取ることにしました。
電話中にJALのHPからオイラがキャンセル料を支払い手続きをして
前のをキャンセルしてもらいました。
マイルが戻ったのを確認後自分で新しいチケットを購入しました。
チケット購入は電話でコールセンターの人にやってもらうことが出来るようですが
5,000円ほど手数料が発生するようです。
タイ出発が22時になったことにより
アパートの家賃等の問題も無くなります。
さて22時出発便はチェックインカウンターが開くのが19時くらいになっています。
アパートから空港まで1時間くらいかかるので
18時にタクシーに乗るということになりますが
その時間帯は渋滞を考えなくてはなりません。
それならアパートのことがすんだら空港に早めに行って
空港内で時間をつぶそうと考えました。
ただ大きな荷物多分3個をどうするかです。
空港内に預けるところが無いか調べました。
到着フロアー、出発フロアー、地下と3か所あるようです。
今回は出発フロアー（4階）で荷物を預けることにします。
料金は荷物のサイズにより100バーツ、120バーツ、150バーツとなっています。
オイラの場合は120バーツ×3個で360バーツとなる予定です。
こんなこと書いていて実際空港内でチェックインまで時間が潰せれるか考えました。
ラウンジは無いようですしオイラが時間つぶしができるのは精々1時間くらいです。
それならそこから逆算して
カウンターオープン19:05から逆算で18時くらいに空港に到着するようにする。
17時くらいにタクシーに乗り空港へ（1時間くらい）
17時位ならまだ渋滞もひどくないはずだ。
これにしようかな？
ただ雨が降りそうだともう少し早めた方がいいかも。
当日チェックインをすましたら今度は保安検査や出国審査です。
今回はビジネスクラスということで何か特典があるのではと調べました。
するとファストトラックレーンが使えるようです。
通常は上の階に上がり保安検査、出国審査となるのですが
このファストトラックレーンはチェクイント同じフロアーにあり
人も少ないので早く手続きが進みます。
手続きが済むと制限エリア内に入ります。
さくらラウンジで食事の予定です。
それとシャワーが使えるようなのでチャレンジしてみるかもです。
JALのさくらラウンジの他に他の航空会社のラウンジも使えるようです。
JALはoneworldアライアンスに入っているので
他の航空会社のラウンジも使えるようです。
座席指定なのですが
エコノミークラスなら迷わず通路側を選択していましたが
今回はビジネスクラスですので窓側をリクエストしました。
隣に気を使わないで通路に出れるようになっていました。
国内線はJクラスの座席のようです。
こちらも窓側をチョイスしました。
1時間ほどなので通路側、窓側にこだわらないです。
これを書いていて気になることがありました。
無料預入荷物についてです。
オイラはJGC会員ですのでエコノミークラスでも
32㎏×3個無料で預けることができます。
一般は23㎏×2個です。
今回はビジネスクラスということで調べたら
32㎏×4個となっていました。
128㎏預けられるようですがこんなに荷物を持ったら動けなくなる。
多分スーツケース2個とナイロン製バッグになるでしょう。
スーツケースには重めのものを入れナイロン製バッグには嵩張っていて
軽いものを中心に入れる予定です。
8月になったら少しづつ準備をしていくつもりです。
前回8月帰国用の飛行機のチケットを購入した記事を書きました。
少ないマイルでビジネス席が購入できたと喜んでいたのですが
翌日くらいにJALからメールが来ました。
内容は6月から特典航空券の使用マイルの変更でした。
内容を確認する前に使用マイル数の増加と思ったのですが
内容確認するとどうも違うような感じです。
バンコクー羽田のビジネス席が40,000マイルとなっていました。
オイラが購入したときは殆どが70,000マイルからで
8月26日だけ40,000マイルがあったのだが
この感じだと40,000マイルが沢山出てきそうです。
ただこの改定が6月10日からなので
このメールが先に来ていたら購入を躊躇しますね。
待っていてビジネス席が無くなるとか
燃油サーチャージが上がるとかがあるからね。
使用マイルが上がらなくてよかったです。
今後の日本への帰国予定ですが
4月から5月に月をまたいでタイー日本ータイに帰国します。
この便は既に購入済になっています。
まだ早いのですがこれの次の帰国の飛行機を探していました。
マイルが溜まっているので特典航空券を利用することにしました。
エコノミー席なら13,500マイル
プレミアムエコノミー席なら5万マイル付近
ビジネス席で普通は7万～10万マイル付近
↑片道です。
私事の理由でエコノミーの夜便を探したのですが
使用マイル数が29,000となっています。
倍以上のマイルを使用することになります。
それならとプレミアムエコノミー席で探すと
朝便で45,000マイル、夜便だと48,500マイルとなっていました。
ついでにビジネス席を調べてみましたら
朝便夜便とも70,000マイル～となっていたのですが
8月26日の朝便で9時45分出発のが40,000マイルとなっていました。
 |
| 26日のところだけ40,000マイルとなっています |
 |
| 予約した便です |
プレミアムエコノミー席より安いではありませんか。
直ぐに予約しようと思ったのですが1日考えました。
翌日再度確認して使用時間が9時間くらいで問題なし。
なんで使用マイル数が少ないのかわからないまま
購入手続きをしていきました。
JALのビジネス席1回くらい乗ったかな？といったところです。
記憶が薄いです。
機内食で調べてみたら機内食事前予約というのがあるようです。
対象日の機内食をみたら
ウナギだ。
良く調べてみたらこれも日本発の飛行機が対象でした。
前記事の有料機内食提供の条件と同じでした。
残念でした。
JALからの予約便の時間変更があるとメールが来た。
4月、5月の便です。
メールに手続きに進むというのがあったので進めようとしたが
エラー表示で全然できない。
数日前からJALのHPからアクセスできなかったのだが
1月24日現在もそのままの状態です。
タイからJALに電話をかけて時間変更の確認をすることにしたが
全然繋がらない。
23日にかけたが嫌になって途中で切った。
翌日24日再度かけたが延々と待ちがあり
40分後やっと繋がった。
今回の時間変更について手続きはしなくても
予約の取り消しにはならないようです。
今回の変更は出発時間が5分程度なので問題ないのだが
大きく変わるときは手続きをした方がいいようだ。
あとJALのHPに繋がらない（不具合）はアクセスが多いからではと言っていた。
4月、5月のあと日本に行くのは8月末を予定しています。
まだ日にちがあるのでその内使えるでしょう。
ネットで予約できなくても電話をかけて予約をするだけです。
1月末に那覇に行きます。
航空会社はエアーアジアです。
ドンムアン空港から飛びます。
飛行機に乗るにはチェックインをしなくてはなりません。
カウンターに人が一杯だと待たなくてはなりません。
それを回避するためにモバイルチェックインをしました。
スマホのアプリを使ってのチェックインです。
タイー日本だと10日前から可能のようです。
1月20日に手続きをやってみました。
アプリは既にあるのでそこから始めました。
画面の左下にWebチェックインがあるのでそこをタッチします。
あとは予約番号と名前を入力です。
名前の方ですがファミリーネームは後の方でした。
注意事項、確認事項にチェックを入れ進めていきます。
それで完了です。
搭乗券が観れますので
その画面を保安検査時や搭乗時に見せればOKのようです。
紙の搭乗券はいらないようです。
今回のタイから那覇は預入荷物が無いのでカウンターに寄る必要はありませんが
預ける荷物があるときはカウンター（Webチェックイン済カウンター）に行き
荷物を預けるようです。
通常のチェックインカウンターよりは人はいないようです。
戻りの那覇からバンコクも那覇に着いた日に
モバイルチェックインをするつもりです。
その時は預入荷物があるので別カウンターに行きます。
別カウンターがあるかわからないので
タイから那覇に着いたとき確認しようと思っています。
前回の記事でJALのHPで特典航空券が買えない状態でした。
システムエラー表示で特典航空券購入ページにも進めない状態でした。
翌日になってもエラーが解消されていない。
スマホからは進むことができますが
画面が小さいのでジジイにはきついです。
特典航空券を使う日にはまだまだ日にちがありますが
パソコンで何とかならないかと考えていました。
オイラはグーグルクロムをメインで使っているのですが
マイクロソフトのエッジもたまに使います。
大体はクロムが調子悪いときに使っています。
今回JALの特典航空券を探すのに使ってみようと思いました。
そうすると何の障害もなく特典航空券のところまで行けました。
なんだよーてな感じで特典航空券の部分までいけました。
とりあえず今は燃油サーチャージが上がっているので
もう少し待ってから考えることにします。
オイラはナンバーズ4を購入しています。 毎回抽選ナンバーを手で入力してその後も手で入力しています。 こんな感じです。 これを最初の抽選番号を入れるだけで全て完了できるようにAIに相談しました。 一気にやりたいことを書くことは難しいので少しづつ相談（命令）していき 完成まで持って行...
